因为燃烧后产生的含铅、铅粒子三元催化转换器的发泄,将覆盖在催化剂表面,柴油车尾气氧化催化器.减少催化剂领域,从而大大降低催化转换器的转换效率,导致三元催化剂铅中毒。

应避免未燃的混合物倒入催化剂
三元催化剂的工作温度是200摄氏度,最佳工作温度在400度到400摄氏度,在1000摄氏度以上的贵金属作为催化剂成分本身也会产生化学变化,从而降低催化剂的有效催化剂组成、降低催化。因此,在车辆使用过程中应注意排除以下情况:一个是空闲空闲时间太长了。第二个是点火时间太迟了;三是个别缸失火不工作;四是启动困难;五是一个丰富的混合物;六是发动机燃烧石油,七是氧传感器故障;八是冷却水温度过高,通常由贫穷引起的。