导致三元催化器出问题的原因汇总
三元催化器的作用大家都知道就是把废气中的HC、CO变成水和二氧化碳，同时把Nox分解成氮气和氧气。有时候车子开着开着就发现三元催化器发生故障（堵了、或失效了），到底哪些因素会导致三元催化器发生故障呢，下面我们一起来参考一下
1、使用含铅汽油
油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞，含铅汽油中的四乙基铅不仅会对环境和人体造成极大的污染和损害，而且还会沉积在催化装置中的氧传感器及催化转换器的活性表面上，在使氧传感器“铅中毒”的同时还会使三元催化净化装置的净化效率大大下降直至损坏。如果长期使用含铅汽油，催化装置中的蜂窝状催化转换器甚至会被四乙基铅堵塞。
2、使用含有铅、硅、磷的润滑油或添加剂
长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞，很多人以为只要发动机工作时排气管不冒蓝烟，润滑油就没有进入排气系统。其实，状况良好的发动机工作时，也有一定数量的润滑油通过汽缸壁和PCV阀在燃烧室内参加燃烧。因此，如果混合在润滑油中的有害成份接触到催化转换装置，同样会导致三元催化装置失效。
3、使用含有铅、硅等有害成份的密封胶
发动机在进行维修时要使用很多密封胶，但如果在进气歧管垫或油底壳垫等处涂上了含有上述有害成份的密封胶，就有可能使三元催化装置中毒甚至失效。
4、三元催化器过热
三元催化装置工作温度通常不能超过800℃，但是，如果发动机的某缸燃烧不良，排气中会有过量的未燃烧的燃料气体，这将导致三元催化装置由于工作温度大幅提高而失效或损坏。