三元催化器是安装在车辆排气系统上的一种用于环保目的的尾气净化装置，它的外壳为金属结构，内部是蜂窝状陶瓷载体。那车主平时要怎么分辨出爱车的三元催化器出现了问题呢？

　　南京英斯威尔三元催化器列出几点容易出现的故障特征，帮助车主巧妙快速地分辨出三元催化器是否有问题：

　　1.噪音异常

　　当三元催化器内芯陶瓷体破裂后，你能听到异常明显的异响：

　　当你踩油门加速时，会听到底盘下发出如铁锅炒豆子的“哗啦哗啦——”的噪音——那是破裂脱落的陶瓷块连续在高温高压气流下撞击震动排气管壁的声音;

　　当你松开油门后，会立即听到碎石块敲击钢制桶壁的“咯锒铛咯锒铛”噪音——那是排气流压力突然减弱碎体回弹击打排气管前端钢桶壁的声音;

　　在停车怠速时，可听到轻微的“嘀嘀铛铛”的碎石滚动弹击噪音;

　　在停车状态怠速时，你一踩油门再马上松开，会听到“叮当叮当咯锒铛”的撞击声。

　　上述异响均从底盘下面发出，而不是来自机舱的。

　　2.停车熄火后，底盘下很热

　　当行驶较长时间后停车，人在车旁，你会隐约感觉到感觉到来自车底炽热的热气蒸腾——那是烤烫了的排气管前段钢桶散发的热气。

　　3.油耗增加动力减弱

　　由于氧传感器的异常信号会影响喷油控制指令，三元催化器故障了，必然油耗增加--100KM增加约1个油耗。

　　提速超车的动力明显不如以往强劲迅猛了。

　　4.行使中松开油门顿挫感明显

　　这是由于油门松开后排气压力突然减弱而使得压迫着的碎体回弹堵塞排气前端口，进而影响发动机工作形成突然的牵制阻力造成的。

　　5.影响尾气排放达标。肯定不利于环保了。

      相信你只要掌握了英斯威尔列出的这几点，就能轻松的做出判断，更好的对自己的爱车进行保养。更多有关三元催化器产品信息，详询南京英斯威尔：http://njee.cn/brc/53.htm。