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保护三元催化器,英斯威尔有对策
发布日期:2015-06-03    【字号:  

       经常有车主因验车尾气不合格到维修站检查,被告知是三元催化器坏了,三元催化器坏了以后,不单是影响尾气,如果不及时更换,还会影响到氧传感器等。三元的正常使用,对车辆环保行驶有决定性的作用,而不正常的使用方法和缺乏保养,则会使得三元提前报废,换个三元挺老贵的,便宜的也要2000多。

  那如何保护好三元催化器呢?

  1、使用合格的汽油

  汽油中的铅和硫都会损害三元催化器。含铅汽油燃烧后,产生的铅颗粒随废气排经三元催化器时,会覆盖在催化器表面,使催化器作用面积减少,最终导致催化器的失效,这就是“三元催化器铅中毒”。 虽然现在已经没有含铅汽油了,但不排除偏远地区油品质量差,重金属含量超标,出外加油还是小心为妙。

  2、避免排气系统高温

  三元催化器在200度时起作用,最佳工作温度在400至800度,但超过1000度后作为催化器本身也会发生化学变化而失效。而使用过程中,一旦混合气燃烧不充分,随排气进入三元催化器,再次点燃,就容易造成三元催化器损坏。

  空油箱、长时间怠速都能导致引擎工作不稳定,未燃烧的混合气进入排气系统就有可能出现上述情况。引擎点火不成功,要隔30秒再点火,否则也会让未燃烧的混合气进入排气系统。同样,如果车辆采用推车或拖车方式启动,挂倒挡推行距离不可超过50米,否则过浓的混合气同样威胁到三元催化器。不要过量加注机油,过量的机油在引擎工作时会进入排气系统,导致排气系统高温。

  3、注意避免托底

  制造三元催化器载体的三氧化二铝是很脆弱的材料,遇到碰撞就会破碎,使催化器和排气系统堵塞,因此车辆行驶注意托底。定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作!),看外表有没有损伤,在三元催化器温度降下后可用手敲击金属表面或是行驶中,如果听到里面有类似陶瓷破碎的声音,说明催化器已经损坏,需要更换。另外可以观察金属筒体表面,如果有高温炽烧过的痕迹和异常颜色,说明催化器曾经过热,工作效果已经降低。

      更多三元催化器信息,关注南京英斯威尔:http://njee.cn/brc/52.htm。

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南京英斯威尔环保科技有限公司|三元催化器,工业尾气催化转化器,汽油车催化转化器,柴油车尾气氧化催化器 苏ICP备10226183号