不少私家车已经在家庭服役四五年时间，各个部件的问题也开始逐渐凸显，三元催化器的问题则尤为突出。动辄几千元的更换费用让不少车主感到难以接受。那么，有什么更好的办法来解决这一问题呢?南京英斯威尔环保科技有限公司提到：“其实，现在已经有关于三元催化器的修复保养技术了。”

      目前这一技术在很多城市已经推开，但在西北地区还不为人们熟知。通过特定的清洗剂和修复剂，可使超标排放的车辆修复后达标率在95%以上。降低8%左右的油耗。

　　通过这样的修复剂修复后，三元催化器能使用多长时间呢?修复以后，消费者至少可以继续正常使用两万公里左右。而相比传统的清洗，它能够使原来的三元催化器完全达标，避免频繁出现问题。与动辄更换三元催化器的方式相比，更能节省最多2/3以上的费用。

　　众所周知，汽车尾气已经成为大气污染最重要的污染源之一。一些年限较长的车辆，除本身排放标准较低的原因外，三元催化器老化、失修也是尾气排放不达标的重要因素。再加上三元催化器本身价格较高，定期的清洗、修复、保养也有利于减少车主的损失。

　很多区域在治理汽车尾气排放的工作上也做出了很多努力。而伴随着未来一系列政策法规的实施，目前路面上行驶的黄标车、未达标的车辆的年审过程将更加困难。一些正常的车辆也有可能因为三元催化器的故障而不达标，而通过日常对三元催化器的维护、保养，将很大程度降低车主用车成本的同时，减少汽车尾气排放，减少对环境造成的污染。

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